本书从科学修车的需要出发，首先从讲解汽车电路信号入手，对传感器波形分析及执行器波形分析进行了全面阐述。接下来从汽车数据流认识入手，讲述了汽车数据流的分析方法，然后分车型分别介绍了大众/奥迪车系、丰田凯美瑞车系、丰田卡罗拉/雷凌混合动力车型、日产新天籁车系以及小鹏G9电动汽车的数据流分析，最后通过案例的形式详细讲解了通过汽车数据流判断汽车故障并进行维修的方法。

本书从汽车电子电气基础讲起，便于初学者入门，在熟悉基本电子电气概念及基本元器件的基础上，进一步介绍了汽车电路图识读的方法，为读者学习与掌握汽车电控系统原理提供相关知识，进而重点讲解了汽车电脑、汽车发动机电控系统、汽车底盘电控系统、汽车车身电控系统的组成、功能及原理。只有掌握了理论，技术才能够精通，接着重点介绍了汽车电脑检修方法与技术(主要为常用检测设备与测量技术、常用拆焊工具与焊接技术)，最后以典型案例对汽车电脑故障排除、设码与编程进行了逐一介绍。

本书介绍了寿宁县概述、大事记、佛教、道教、黄山公文化、俗神崇拜、儒教与文庙、基督教、宗教管理与宗教任人物、民间信仰活动等内容。

本书是依据住建部、工信部联合决定组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展（以下简称"双智发展”）试点工作的内容为依据，以住建部、汽车百人会等牵头单位组织编写的两份白皮书为依托，通过5G通信、车路协同等内容实践讲解智慧城市的建设。 全书共分为11章，其中第1～2章讲解智慧城市中的车路协同基础与业务场景内容；第3～4章主要介绍智慧城市中的车路协同路测方案的架构与放方案；第5～10章主要讲解了车路协同中的骨干网、接入网、PON路侧接入、5G回传等内容；第9～10章主要讲解了车路协同网络的安全与运

本书作者将车牌发展演变过程中精彩的要事趣闻串联成一幅汽车牌照的画卷，揭开车牌的神秘面纱，讲述车牌的历史故事。作者从车牌尺寸、材质、编号和字符大小等方面进行了介绍和探讨，让读者在了解车牌设计精妙之处的同时，还能乐在其中。

本书重点介绍了电动汽车用动力电池的设计与制造技术方面的最新技术进展。以应用场景需求为前提，根据特定工况领域要求，对电化学体系、电池的结构进行适应性设计(配方、电芯)，结合安全性设计要求、仿真分析手段及电池测试技术，更好的指导电池设计开发工作，同时对电池制造工艺技术进行了系统性的介绍，便于读者了解工艺参数设计重点及控制点。本书能够为当前在动力电池开发过程中涉及到的整体分析设计思路及设计流程、设计关键点等方面为读者提供设计思路和方法，能够更高效的完成产品设计，并提升设计技术水平和能力。

本书在总结我国动力电池技术发展里程的基础上，从新能源汽车的起源、动力电池材料、动力电池类型与性能、动力电池系统设计原理等方面进行了详细阐述，主要内容包括：电动汽车发展趋势与整车知识、动力电池材料知识、动力电池类型与性能分析、动力电池系统设计原理、动力电池生产工艺、动力电池的质量与标准管控体系、动力电池的发展与应用趋势。本书旨在为读者提供完整的、紧密连接国内产业发展现状、具有就业针对性的动力电池原理知识，助力产业人才培养。

本书系统阐述电动汽车充电网在新型电力系统中发挥的作用与功能，梳理了当前能源低碳安全发展背景下，适用于新型电力系统的各类先进的电动汽车充放电管理与车网互动技术、充电设施与产品、一体化运营平台和多场景解决方案。内容兼顾理论知识和工程应用，可为电力、能源从业人员在电动汽车、车联网等领域开展工作提供有益参考。

主动式悬架有很多的优势，但是现阶段在汽车领域中并未得到广泛的应用，这是由于实际的主动式悬架系统大都呈现出固有的非线性、不确定性、耦合、强干扰及许多复杂的其他特性，对其控制与分析问题的研究提出更多挑战。此外，能量是驱动执行器的重要元素，节能控制具有重要的实际意义，但是一些现有的控制方法会导致额外能量消耗，如主动悬架控制中执行器能量消耗的一个重要方面是用于消除由悬架组件中的固有非线性传递的振动能量来改善乘坐舒适性，这会导致消耗额外的能量。由于非线性在系统中总是存在的，因此如何在振动控制中采

从混合车辆簇稳态机理及其响应控制优化角度展示智能网联环境交通流理论及其控制优化方法。系统地阐述了智能网联、车路协同、自动驾驶等技术条件重塑微观车车交互关系与宏观车流运行特性，新技术环境下混合车辆簇稳态特性和振荡机理发生根本性变化，智能网联汽车的行为状态，并通过系统关联、循序演化形成混行车辆簇的宏观态势特性，包括车车交互作用、车路协同关系、车辆簇运行态势与加速度波动的关系等。本书可作为高等院校交通运输工程、系统学科与工程、自动控制、车辆工程、机械电子工程专业高年级本科生和研究生教材，也可供有关科研