《燃料电池客车动力系统技术》紧密结合国家能源创新战略和现代化能源科技发展需求，内容涵盖燃料电池客车动力系统的设计原理、关键技术、系统集成以及实际应用案例等多个方面，学术性与实用性并重。书中通过丰富的图表、模型及案例分析，既深入剖析相关技术原理，又注重实际应用场景的探索，尤其在燃料电池客车动力系统的设计和开发方面为新能源汽车领域的专业人士提供有力的参考。
本书可供燃料电池汽车动力系统设计和开发领域专业人士学习和参考，也可作为高等院校相关专业研究生和高年级本科生的教材。

本书立足于当前全球智能网联汽车产业的发展现状与趋势，全面阐述智能网联汽车信息安全系统架构、关键技术与应用策略，分别从智能网联汽车信息安全概述、基础软件信息安全、车联网安全威胁分析、数据安全检测与评估、车载网络通信安全、网络安全攻击与防御、传感器安全攻击、信息安全风险测评等8个维度出发，通过范例实践验证，试图为汽车工程技术人员提供信息安全方面的操作指导，推动我国智能网联汽车产业的可持续落地发展。

《智能网联汽车人机交互设计》专注于智能网联汽车发展的核心领域——人机交互设计。本书将智能网联汽车作为话语主体，针对当前人机交互设计著作存在的领域单一、对象泛化、方法模糊等问题，围绕理论、方法、实践三条路径展开深入讨论，特色在于跨学科的理论框架、创新的设计方法和实践案例的深度分析。本书融合设计学、艺术学、计算机科学、心理学等多学科知识，构建了一套创新的设计方法体系，涵盖场景信息化、功能个性化、服务互联化和体验娱乐化等方面，既提供了智能网联汽车人机交互设计的理论指导，也通过丰富的设计实践案例帮助读者

《新能源汽车驱动电机系统及控制技术》一书全面阐述了新能源汽车驱动电机及其控制技术的核心知识。首先，从驱动电机的定义和分类入手，深入探讨了新能源汽车用驱动电机的特性，以及涉及的软硬件、性能指标、功能需求与配置，还介绍了电机控制器的关键要素，为后续章节奠定了理论基础。接着，详细介绍了永磁同步电机、异步电机及电机控制器技术，包括基础知识、控制策略、测试技术及故障诊断方法，展现了不同驱动电机技术的独特优势与应用潜力。最后，涵盖了变速器及电驱动系统技术，解析了变速器的基本原理、测试技术与故障诊断

"《汽车文化百科（珍藏版）》是介绍汽车文化的科普图书，书中精心收录了160 余家汽车品牌，不仅有德国、英国、法国、意大利、瑞典、美国等老牌工业国家的传统汽车品牌，也有中国、日本、韩国、印度、马来西亚等国家的新兴汽车品牌。对于每个汽车品牌，都详细介绍了品牌故事、标志含义等知识，并配有**版本的汽车标志图片。同时，还加入了各个品牌代表车型的鉴赏图片，便于读者直观地感受不同品牌的汽车设计风格。
《汽车文化百科（珍藏版）》体例科学简明，分析讲解透彻，图片精美丰富，适合广大汽车爱好者阅读和收藏，也可

随着我国水下盾构隧道建设的蓬勃发展，盾构隧道双层衬砌结构体系开始受到重视并逐渐在工程实践中得到应用和推广。本书以广深港客运专线狮子洋隧道为工程背景，通过相似模型试验较为系统地研究了水下盾构隧道双层衬砌结构的力学特性，揭示了管片衬砌结构与二次衬砌间的荷载传递与相互作用机制，探讨了地层条件、结构参数及施工方式等因素对水下盾构隧道双层衬砌结构力学特性的影响，研究结果可为盾构隧道双层衬砌的设计与施工提供指导。

本书共7章。第1章系统性地讲述汽车的三大安全体系——功能安全、预期功能安全和网络安全的概念。第2章介绍安全文化在企业内部安全工作顺利落地过程中的重要作用。第3章介绍产品概念阶段的安全相关工作，具体讲述了功能安全、预期功能安全和网络安全三大体系的潜在风险，并阐述了三大安全体系在概念阶段的要求和工作重点。第4章阐述功能安全、预期功能安全和网络安全三大体系在系统阶段的开发流程要求，以及主流的设计方法。第5章阐述功能安全、网络安全对传统硬件开发流程的新要求，并探讨芯片层面的功能安全开发。第6章

预应力锚索抗滑桩是滑坡治理的主要技术类型，但是对河（库）岸滑坡而言，滑坡体大部分处于周期性浸泡状态，滑坡体易产生不均匀沉降变形，使得传统预应力锚索抗滑桩的锚索易受到地下水腐蚀并承受不均匀沉降变形产生的附加应力；对于山坡表层大型崩塌堆积体滑坡，基岩埋深大，锚索预应力施加困难。为了消除腐蚀作用和附加应力对传统预应力锚索抗滑桩预应力锚索的不利影响，本书通过对抗滑桩常规设计方法的梳理，融合悬臂抗滑桩和预应力锚索抗滑桩的优点，研发了竖向预应力锚索抗滑桩新技术。分析了抗滑桩的耐久性问题，提出了滑坡蠕变和水库

本书运用层次分析法等理论对大跨桥梁施工期的风险开展研究，采用概率理论与定量分析，增加桥梁施工期风险分析的客观性，以独塔单索面斜拉桥、山区超高互通立交现浇施工箱梁、大跨度自锚式悬索桥、大跨度预应力混凝土V腿连续梁桥等依托工程为背景开展研究。

本书采用ERP（事件诱发电位）、ERS（事件相关同步）/ERD（事件相关去同步）探索驾驶疲劳形成的神经机理。基于疲劳相关功能团，采用五种关联算法，构建功能性脑网络（FBN），应用最大生成树、最优化模型、溯源、脑网络演化模型等方法，对FBN网络拓扑络特性、动力学变化和相关网络指标进行分析。运用多特征融合算法建立检测模型，采用三种融合策略将局部特征和全局特征相融合进行检测。
本书旨在将脑机接口在驾驶安全领域的应用技术结合科研实践进行系统梳理和总结，为相关研究团队和科技人员提供参考。