本书主要介绍公路路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、防护工程、交通安全设施及道路附属设施的施工技术，结合我国公路建设的特点，在着重阐述传统施工方法的基础上，着眼施工技术的发展和新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，适当介绍国外的有关资料和发展动态，力求反映本领域最新的科学技术成就。基于公路工程施工技术的理论与实践并重的课程特点，编者在编写时遵循理论联系实际的原则，以交通部最新颁布的有关工程技术标准、规范为依据，紧密结合了工程实践予以介绍和论述。

本书在广泛调研的基础上，归纳总结了公路桥梁荷载试验方面成熟的经验，以与现行公路工程技术标准规范相协调为原则，针对公路桥梁荷载试验工作中存在的问题和需求，编制了本规程。书中分别讲述工程质量管理是为保证和提高工程质量，运用一整套质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动；工程项目建设，投资大，建成及使用时间长，只有合乎质量标准，才能投入生产和交付使用，才能发挥投资效益，并结合专业技术，经营管理和数理统计，满足社会需求等。

本书是为了培养学生适应企业所需的职前素养_1ll编写的，是在职教20条提出的背景校企烈元台作开发的教材。本书采用工作页一体化的创新编写方式并配套，相关教学课件等资源，_要内容包括6个项目，即汽车燃油供给系统的检测与维修、汽牟传感器的检测与维修、汽车执行器的检测与维修、汽车灯光系统的检测与维修、汽车电动车窗的检测与维修、汽车空调系统的检测与维修。每个项目由若干个工作任务组成，每个丁作任务都有顶岗实习导图、师徒实训操作、评价与反馈、职业技能拓展等板块；工作任务的设计以现代车辆常见故障的检测与

信息技术已经把我们带到了一个智能化的时代，信息技术的互联互通不仅催生了新技术、新经济，更深层次地改变了交通、工业、医疗、金融等领域，改变了人们的生活方式。

《面向汽车的新一代信息技术》以新一代信息技术为主线，全面系统地介绍了人工智能、大数据、云计算、边缘计算、区块链、5G、V2X和物联网的基本知识，以及它们的应用领域和应用案例，分析了新一代信息技术与自动驾驶汽车的关系。书中内容反映了新一代信息技术的*新研究成果。

本书内容新颖，图文并茂，

本书针对典型的特定炭质页岩大变形单线铁路隧道，系统阐述了大变形隧道的地应力分析方法、开挖支护体系以及隧道支护结构劣化模拟与安全评价。全书共分为八章，包括绪论，炭质页岩大变形隧道的区域地应力，炭质页岩隧道大变形的成因机制，炭质页岩大变形隧道支护体系与开挖方法，炭质页岩隧道大变形现场监测，炭质页岩大变形隧道施工安全控制标准，炭质页岩非线性黏弹塑性蠕变模型，支护结构劣化损伤与围岩蠕变下的隧道安全。本书突出关键技术，重视基础理论，力求展示隧道大变形控制技术的新进展，以便读者更好地熟悉和掌握炭质页岩隧道大

本书以自行舟桥的泛水展开过程为研究对象，利用齐次矩阵方法对其进行实体建模，当侧舟的展开规律给定时，可以实现对自行舟桥展开过程中的横荡、垂荡以及横摇三个自由度的响应进行时域分析，同时对展开关节处的驱动力矩进行求解。在静水展开动力响应分析的基础上，本书对自行舟桥正横浪条件下的横摇响应也进行了系统分析，得出了有益的结论。

本书是“十二五”职业教育国家规划教材《汽车机械制图》的配套习题集，是结合高等职业教育教学改革的实践经验修订而成的。本书的编排顺序与教材体系保持一致，主要内容包括：机械制图的基本知识与技能、基本体的投影基础、组合体的绘制与识读、机械图样的绘制与识读、典型零件的绘制与识读、装配图的识读与绘制、典型零件的测绘、第三角画法等。本书适合作为高等职业院校汽车机械制图课程的配套练习教材。

《城市多模式公共交通运行协调优化方法/交通运行管理丛书》围绕“多模式公共交通运行协调”主题，以轨道交通与地面公交系统为研究对象，从协调设计、协同调度与运行控制三方面综合剖析多模式公共交通协调机理，探索轨道交通与地面公交网络协调设计方法，提出多模式公共交通时刻表协调优化方法，并给出保障运行协调方案有效落实的控制策略。《城市多模

本书共七章，内容包括：道路交通工程总论、路基设计、挡土墙设计、路基防护工程、路基施工、路面基层与施工、路基路面施工技术与养护管理。