本书旨在综合运用经济学、管理学、地理学和社会学等研究方法分析当前以及未来低碳转型战略实施背景下，旅游可持续发展的若干重要理论和实践问题。本书的主要研究内容包括碳税与旅游发展，碳市场与旅游发展，气候政策与旅游研究，低碳旅游系统与评价，旅游、经济、能源与碳排放，旅游与低碳发展的元分析六个方面。

今年的露营热度已是连续第三年大涨，搜索量同比增长746%。伴随着当下这股露营风，精致露营、野餐、野炊等新兴的出游方式，开始成为文旅消费新热点，更催生露营行业快速发展。本书聚焦露营经济，从营地的本质、营地连锁化经营、小而美营地的打造、行业未来发展趋势等展开论述，帮助读者深入露营行业，理清未来趋势，抓住发展机遇，剖析露营经济的行业机会。

本教材从景区服务与景区管理两个主要内容进行介绍，景区服务具体包含：景区接待服务、景区导游服务和景区配套商业服务；而景区管理主要从旅游产品开发管理、景区营销管理、景区环境管理和景区运营管理展开，每章都有案例导入，并能结合行业热点来拓宽学生视野，通过课后实训来检验学生的学习效果，是一本应用型教材。目前市面上教材对景区服务中应用的案例比较陈旧，我们与行业紧密结合，挖掘更新的案例，另外在整本书中，我们都特别重视实训，通过课后实训习题来巩固。

传统旅行社(Travel Agency，TA)与在线旅行社(Online Travel Agency，OTA)投入互补性资源共创O2O模式，既解决了OTA与TA的战略发展瓶颈问题，又能发挥双方资源互补优势，增加整体竞争优势。在双方合作中，降低合作双方的机会主义风险和协调成本，通过何种合作方式既发挥互补性资源优势又实现O2O模式线上销售与线下服务的融合，以及既定合作下的契约设计等问题成为成功实现共创O2O的关键。因此，有必要开展互补性资源共享下旅行社共创O2O模式的合作策略研究。本书以T

本书以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚守生态优先原则，按照高质量发展要求，以满足人民群众对美好生活的追求为出发点和落脚点，立足定日县独特的大生态资源和特色民族文化资源，助推定日文旅产业高质量发展。本书围绕加快高质量打

本书首先构建了文化旅游产业创新系统演化理论体系，从系统科学视角切人，提出文化与旅游产业二者在融合基础上形成一个由内核系统与调控系统构成的创新系统）其次，在分析创新系统动力机制基础上构建文化旅游产业集聚量测模型及量测指标体系）最后，以中国31个省（区、市)为样本运用PEF模型进行实证研究，并从差异度、均衡度和模式选择与分类等方面对量测结果进行分析，初步探讨了文化旅游产业创新系统类型、演化路径及聚集模式。

本书依托中国旅游研究院县域旅游研究基地，基于文旅融合与旅游产业协同发展的政策背景、学术背景、市场背景，通过数字化理论、产业融合理论、生态效率理论、两山理论、风险管理理论、韧性理论、生态文明思想理论等，构建县域旅游理论科学研究的基本理论框架与核心要义，通过把握我国县域旅游发展的演进过程，阐述了我国县域旅游发展的必要性和可行性，再结合国内县域旅游发展现状，构建了县域旅游发展研究机制。最后，通过县域旅游发展的案例分析，总结成功经验。本书既具有理论研究基础，也具有实践借鉴意义，可为旅游业的发展

在新时代乡村振兴背景下，乡村旅游发展是推动美丽乡村建设的重要抓手，是促进农村现代化的重要手段；美丽乡村建设能够助力乡村旅游全面发展与转型升级，更好地满足消费者需求。二者具有先天性的内在联系。但在理论与实践中，当前对二者相互关系的认识还处于探索阶段。本书从乡村旅游发展与美丽乡村建设角度对乡村振兴战略行动的响应，相互内在联系，“协调度”评价，障碍因子诊断，协同发展路径等方面回答了二者协同发展的一系列重大问题。

本书共十四章，内容包括中国古代漕运制度的发生和演变、清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续、漕粮的财政及赈恤功能、漕粮赋税制度、漕粮的征收兑运和交仓、漕运官制和船制、运丁和屯田、漕粮运道、清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧、清中叶后农村经济的变化及其对漕粮征收的冲击、道光后漕粮改折减赋、道光后漕运招商海运、漕运的停止、漕运与商品经济。在探讨清代漕运史时，本书紧紧抓住地主制经济这一中心线索展开，探讨漕运问题，这是本书理论上的一大突破。本书对沿运河商业城市的发展进行了详细考察，从其兴

《国际运输与保险》是一本交叉型的国际贸易实务类教材。在借鉴了诸多中外教材的基础上，本书内容定位于国际经济与贸易、国际商务和国际物流等本科专业教学使用，旨在介绍国际运输方式、国际运输技术、国际货物保险实务及案例，同时介绍“一带一路倡议”背景下中国国际货物运输网规划及建设实践，在优化国际线路、降低国际贸易运输成本、增加国际贸易流量方面与《国际贸易理论与政策》课程衔接，在国际货物运输和国际货物保险方面与《国际贸易实务》课程衔接。第1章是导论，介绍《国际运输与保险》课程框架、学习要点、课程教学