"同豪土木技术服务团队及产品开发团队在工作过程中不断积累客户疑问，并做了精心的回复，汇集成册。
《桥梁博士V4常见问题与解答》分为两篇：第1篇为前处理篇，依次介绍桥梁博士V4总体信息、结构建模、钢束设计、钢筋设计、加劲设计、施工分析、运营分析、地震分析及计算书中的常见问题及解决方法，同时给出了用户经常遇到的程序警告及报错的解决办法，帮助读者学习查找错误和修改模型的方法；第2篇为后处理篇，介绍了软件力学计算和结构验算结果的解读及原理，按照不同结构类型，混凝土结构桥梁、钢结构桥梁、钢混组合结构

本书主要聚焦三个方面的研究内容：一是高速履带车辆转向动力学建模、滑移转向特性分析及其试验验证；二是高速电驱履带车辆的机电耦合转向驱动系统构型设计、参数匹配优化及特性分析；三是高速电驱履带车辆转向运动控制。具体包括：高速履带车辆转向动力学建模；高速履带车辆转向滑转滑移特性分析；转向阻力系数模型与修正；高速履带车辆最小理论转向半径分析；履带车辆机电耦合转向驱动系统设计。

本书基于新能源汽车动力电池及充电系统相关”岗课赛证”要求，重构课程教学内容，以能源汽车动力电池及充电系统维修6个真实生产项目中的23个典型工作任务为载体，以维修任务具体成果为导向，构建课程知识图谱，开发具有工作手册式引导功能的任务内容，每个任务配套维修任务工单和任务实施评分标准，充分结合数字化技术，每个任务设置有虚拟仿真实训，有效模拟任务内容，培养安全操作规范，让教材成为学生学习的指南，为实施以学生为中心的教学提供有力支撑。

本书共9章。第1章介绍BEV感知算法的核心概念和框架，强调其独特优势及挑战。第2章概述关键数据集，如KITTI、nuScenes和Waymo，并解释了评估算法性能的指标。第3章深入介绍特征提取技术，涵盖图像和激光雷达数据的提取方法。第4章探讨视角转换、注意力机制及Transformer在BEV感知算法中的应用。第5章和第6章分别讲解显式和隐式视角转换下的BEV感知算法，如BEVDet系列和BEVFormer等。第7章和第8章通过实例介绍BEV感知算法的实现过程。第9章讨论大模型在自动驾

本书共包括13 章:第1 章介绍交通流的发展历程以及它的理论体系和研究方法;第2 章介绍交通流参数的基本特性;第3 章介绍交通流的模型;第4 章介绍驾驶人的交通特性;第5 章介绍车辆跟驰理论;第6章介绍连续交通流模型;第7 章介绍车辆换道模型;第8 章介绍宏观交通流模型;第9 章介绍排队理论及其应用;第10 章介绍无信号交叉口交通流理论;第11 章介绍信号交叉口交通流理论;第12 章介绍行人和非机动车交通流理论;第13 章介绍道路交通流的理论发展与展望。本书可供高等院校交通工程类、交通运输

本书分为六章，内容包括：交通机械装备设计制造、交通机械装备设计制造的关键技术、交通机械装备常用检测技术与方法、交通机械装备先进检测技术及应用、交通机械装备设计制造与检测技术实践等。

本书是上海海事大学与兰州交通大学、长沙理工大学协作编写的。全书共13 章,内容丰富,系统全面,反映了当前的交通数据分析与建模的基础知识、前沿理论,同时结合了我国道路、水路的具体案例,并参考了国内外大量相关文献以及国内交通工程、交通运输的实际资料。本书可作为交通工程、交通运输等专业高等学校本科专业教材,也可作为交通运输工程学科研究生的参考书。本书旨在为学生介绍全面系统的专业数据分析与建模理论方法,并通过应用案例,加强学生对交通数据分析和建模理论知识的理解和实际应用分析能力。

TheBigRig：TruckingandtheDeclineoftheAmericanDream(大卡车：公路货运业与美国梦的幻灭)是一本2016年出版的关于美国货运行业和TheBigRig文化的研究著作。作者SteveViscelli通过深入调查和研究，探讨了近几十年来美国货运业的变革如何影响长途卡车司机和他们所代表的美国梦。该书详细考察了技术进步、规范增加以及行业结构变化等因素对货运行业的影响。作者通过访谈、调查和实地观察，呈现了货运行业中个体司机与大型物流公司之间的对比，以及司

本书囊括了与智能网联汽车测试与评价相关的知识和技能，不仅阐明了测试与评价技术的价值，而且对相关的原理、方法、流程、标准等进行了详细阐述，适合对智能网联汽车及其测试与评价技术感兴趣的读者参考阅读。本书内容深浅适宜，适合对智能网联汽车感兴趣的人群阅读学习，技术层面的知识均以图表形式呈现，较为直观易懂，可解决读者在测试与评价技术方向的疑问，读者通过阅读学习本书可真正进入智能网联汽车测试与评价技术领域。本书是“智能网联汽车核心技术丛书”的一个分册，推荐读者结合丛书中的其他分册对照阅读，以便对智

科技发展给汽车座舱设计带来挑战，设计师需要应对新的设计对象、设计范式。本书在从传统到智能的座舱设计转向背景下，尝试提出智能座舱人机交互设计的方法论：基于空间、角色和动作的智能座舱交互设计和基于动作叙事的智能座舱交互设计。详细阐释了方法论的概念、使用的设计工具与流程，并附有案例。内容详实、严谨、深入浅出，图文并茂的呈现使读者能更顺利地理解和掌握智能座舱交互设计的新方法。
本书可作为高等院校工业设计、交互设计、数字媒体设计、车辆工程、软件工程专业学生的教材，也可作为用户体验研究员、汽车产品经理