在中国经济社会发展的过程中，城市是重要的发动机。本书沿着城市权利的基本路径，立足中国城市化大背景，基于规范分析与比较视角，讨论了城市贫困治理的基本路径。作为人的活动与地理空间的互动结果，城市治理活动根本上是一种社会治理过程，城市安全本质上是社会安全的空间体现。城市融入需要立足城市权利的基本逻辑，坚持城市发展中人的尺度。伴随着城市数字化的转型，数字贫困成为一种新型贫困。数字时代的城市反贫困需要立足城市政治的数字逻辑，消除数字贫困，使数字城市成为数字权利的共同体。

本书以城市交通治理理论及交通治理现代化转型理论为指导，通过分析交通发展的历史演变，以国内外世界级城市交通治理历程和经验为借鉴，聚焦杭州城市交通治理实践，对杭州城市交通治理发展历程、交通现状及面临的机遇与挑战进行分析，总结杭州城市交通治理的模式及发展趋势，明确杭州城市交通治理的发展目标，构建城市交通治理指标体系，最后提出杭州城市交通治理的四大策略，旨在为政府决策和学者研究提供参考。

本书以行为决策中常见的折中效应为突破口，试图构建较为完整的决策中断对消费者选择的折中效应影响模型，探究如何利用中断来影响消费者决策。主要内容包括：引言、中断研究的文献探讨、中断研究的理论基础、折中效应的文献探讨等。

本书立足中国千年丝路外交实践的历史经验，用中国学派的丝路学和国际政治关系理论阐释了中国与丝路伙伴的互动关系；对新时代中国特色丝路伙伴关系在中非、中阿、中拉三个区域的典型合作机制进行个案分析，并就中国特色的发展中国家整体外交运作模式作义理阐释。可为中国特色大国外交在推动全球化发展、全球治理及促进国际体系转型等方面贡献中国智慧与中国方案。从丝路天然伙伴关系的历史经验及与丝路战略合作伙伴的现实合作中探索出的扩大一带一路朋友圈的切实之举，亦可为构建丝路命运共同体进而构建人类命运共同体探寻可行路径。

2017年十九大报告提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，当前我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。满足人民日益增长的美好生活需要正是文化旅游产业的特征。在经济增长的推动下，文化旅游产业得以高速发展，居民的人均可支配收入从2013年的1.8万元增长至2018年的2.8万元，年复合增长率达9.04%；人均消费支出从2013年的1.3万元增长至2018年的2.0万元，年复合增长率达8.47%。随着人均可支配收入的提高，人民需求由基本物质转

当前，世界经济版图加速重构，在新兴市场国家发展带动下，世界经济格局更趋多元化，大国博弈日益复杂。能源利用方式和信息传递方式的“两大科技革命”正在引爆新一轮产业变革，大国之间的科技产业竞争异常激烈。经济领域是大国竞争最重要的主战场之一。随着传统增长动能式微，中国亟待加快培育新动能。作为一个超大规模经济体，中国培育壮大新动能并非个别性、散点式的，而是多领域、集群式的。未来一段时期，建议在大变局中抢抓时代机遇，重点培育“新质引领型”新动能、释放“需求升级型”新动能、激活“结构优化型”新动能、

2008年，国家在东北地区实施玉米临时收储政策，但随着国内外市场环境变化，玉米临时收储政策引致的负面效应日益凸显。为解决上述问题，2016年国家决定取消玉米临时收储政策，并在东北三省和内蒙古地区实施玉米生产者补贴政策。玉米生产者补贴政策已实施多年，该政策实施效果到底如何？是否实现了既定的政策目标？为回答上述问题，本书基于政策评估理论，构建玉米生产者补贴政策评估框架，对玉米生产者补贴政策开展了全过程评估。

本书在作者多年实践的基础上，首先从搜集、整理技术信息的角度切入，提出在信息爆炸时代，如何更客观且更直接地处理和使用技术信息，并以经典TRIZ理论中的进化法则为理论基础，提出了可操作性强的技术系统进化路线，详细介绍了如何根据技术信息整理、归纳出进化路线；然后介绍了进化树的概念、结构及特点，并以显示器为例介绍了构建进化树的方法；最后介绍了构建进化树的意义和作用，以及帮助使用者预测产品未来、进行专利规避等的方法。

全书阐述了化石能源清洁高效利用在保障国家能源安全和在“多能融合”技术体系中的重要地位，用三个篇章对石油天然气开采和利用、煤炭开采和燃烧、煤化工领域的宏观政策情况、产业发展现状、重点技术内涵和发展方向进行了介绍，提出了“碳达峰、碳中和”目标下化石能源清洁高效利用领域重点发展技术清单和技术发展路线图，并对未来产业发展方向进行了展望。

本书在分析“藏粮于地”战略理论内涵的基础上，基于联合国粮农组织(FAO)提出的粮食储备标准、国务院粮食安全省长责任制提出的粮食储备标准和学术界普遍认可的储备标准，分别测算“藏粮于地”战略的轮作休耕规模。根据对我国中低产田的改造、撂荒地的恢复、可调整地的利用以及可利用后备耕地资源的开发而增加的粮食产量设计我国“藏粮于地”的耕地藏粮能力的分析框架，并计算我国“藏粮于地”的耕地藏粮能力，这也是我国潜在的粮食生产能力。本书还通过调查问卷统计，运用0-1型决策行为的二元Logistic模型分析“藏粮于地”