主动式悬架有很多的优势，但是现阶段在汽车领域中并未得到广泛的应用，这是由于实际的主动式悬架系统大都呈现出固有的非线性、不确定性、耦合、强干扰及许多复杂的其他特性，对其控制与分析问题的研究提出更多挑战。此外，能量是驱动执行器的重要元素，节能控制具有重要的实际意义，但是一些现有的控制方法会导致额外能量消耗，如主动悬架控制中执行器能量消耗的一个重要方面是用于消除由悬架组件中的固有非线性传递的振动能量来改善乘坐舒适性，这会导致消耗额外的能量。由于非线性在系统中总是存在的，因此如何在振动控制中采

本书以国家职业教育改革为契机，以课程改革为突破口，紧密结合当前行业的发展以及职业岗位群和企业需求变化，来源于企业真实岗位和真实工作任务，融合“有效教学”教学理念，内容包括汽车分类与总体构造、发动机总体构造与工作原理、底盘总体构造与工作原理、电器设备总体构造与工作原理。

本书从实际出发，根据项目教学的要求，将具体内容按照“项目—任务”的形式进行编排。本书共分9个项目，内容包括汽车电气系统总体认识、蓄电池的检修、交流发电机及电压调节器的检修、起动系统的检修、点火系统的检修、照明与信号系统的检修、仪表与报警系统的检修、汽车辅助电器的检修、汽车电路图分析。本书以国内外中高档轿车为例，系统地讲述了现代汽车电气设备的基本结构、工作原理及检修方法。 本书可作为职业院校相关课程的教材，也可作为汽车技术人员的培训教材和参考书。

本书介绍了寿宁县概述、大事记、佛教、道教、黄山公文化、俗神崇拜、儒教与文庙、基督教、宗教管理与宗教任人物、民间信仰活动等内容。

本书重点介绍了电动汽车用动力电池的设计与制造技术方面的最新技术进展。以应用场景需求为前提，根据特定工况领域要求，对电化学体系、电池的结构进行适应性设计(配方、电芯)，结合安全性设计要求、仿真分析手段及电池测试技术，更好的指导电池设计开发工作，同时对电池制造工艺技术进行了系统性的介绍，便于读者了解工艺参数设计重点及控制点。本书能够为当前在动力电池开发过程中涉及到的整体分析设计思路及设计流程、设计关键点等方面为读者提供设计思路和方法，能够更高效的完成产品设计，并提升设计技术水平和能力。

本书在总结我国动力电池技术发展里程的基础上，从新能源汽车的起源、动力电池材料、动力电池类型与性能、动力电池系统设计原理等方面进行了详细阐述，主要内容包括：电动汽车发展趋势与整车知识、动力电池材料知识、动力电池类型与性能分析、动力电池系统设计原理、动力电池生产工艺、动力电池的质量与标准管控体系、动力电池的发展与应用趋势。本书旨在为读者提供完整的、紧密连接国内产业发展现状、具有就业针对性的动力电池原理知识，助力产业人才培养。

本书系统阐述电动汽车充电网在新型电力系统中发挥的作用与功能，梳理了当前能源低碳安全发展背景下，适用于新型电力系统的各类先进的电动汽车充放电管理与车网互动技术、充电设施与产品、一体化运营平台和多场景解决方案。内容兼顾理论知识和工程应用，可为电力、能源从业人员在电动汽车、车联网等领域开展工作提供有益参考。

本书主要内容包括电路图识读、灯光系统、刮水洗涤系统、空调系统、智能钥匙系统、组合仪表系统、电动助力转向系统、整车控制网络系统等方面的相关知识。全书以“做中学”为主导，以程序性知识为主体，配以必要的陈述性知识和策略性知识，重点强化“如何做”，将必要知识点穿插于各个“做”的步骤中，边学习、边实践，同时将“课程思政”融入课程的培养目标，在实训教学中渗透理论的讲解，使所学到的知识能够融会贯通，让学生具有独立思考、将理论运用于实践的动手能力，成为从事新能源汽车相关工作的高素质技能型专业人才。

从混合车辆簇稳态机理及其响应控制优化角度展示智能网联环境交通流理论及其控制优化方法。系统地阐述了智能网联、车路协同、自动驾驶等技术条件重塑微观车车交互关系与宏观车流运行特性，新技术环境下混合车辆簇稳态特性和振荡机理发生根本性变化，智能网联汽车的行为状态，并通过系统关联、循序演化形成混行车辆簇的宏观态势特性，包括车车交互作用、车路协同关系、车辆簇运行态势与加速度波动的关系等。本书可作为高等院校交通运输工程、系统学科与工程、自动控制、车辆工程、机械电子工程专业高年级本科生和研究生教材，也可供有关科研

本书分为七章，核心内容包括决策规划技术、路径控制技术、执行控制技术、电子电气架构、智能座舱技术、信息安全防御技术，内容丰富、体系完整、深浅适宜，技术层面的知识均以图表形式呈现，较为直观易懂，可解决读者在决策与控制技术方向的疑问，读者通过阅读学习本书可真正进入智能网联汽车技术领域。