本书将矩阵位移法与有限单元法中杆系分析内容进行整合，在基础专业课程体系中，建立“理论力学-材料力学-结构力学-杆系结构有限元”完整杆系分析的工程力学体系，在有限单元法理论基础上，针对杆系结构的具体特征，从截面分析出发，构建了单元分析到整体分析，静力分析到动力分析的完整杆系分析内容。同时，注意培养学生的矩阵分析思维，与教材配套的教学程序在编制时，除必须的赋值、输入输出语句，余皆以矩阵变换的形式表现，完全实现“一个力学概念，一条计算公式，一句程序语句”，以训练和培育学生的力学概念和矩阵力学

本书基于理论分析、有限元模拟与试验研究的方法，对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的剪切与扭转力学性能及计算方法进行了系统的研究，包括波形钢腹板及组合腹板剪切性能、扭转与畸变性能、横隔板合理间距等，并提出相应的计算方法，可为同类桥梁的设计建造提供积极借鉴参考。

本书在充分调研国内外斜拉桥建设基础上，从斜拉桥桥型结构发展、类型、性能、体系及设计、施工、养护等多方面，系统归纳总结了斜拉桥最新的建设技术，包括设计方法、主要施工工艺及养护措施。特别地，本书还收录了2010年以后国内部分钢结构、钢-混组合结构斜拉桥的工程实例，便于读者更好地了解和认识国内斜拉桥技术的发展。
本书主要供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的人员使用，亦可供桥梁相关专业师生参考。

本书依托深中通道的主通航孔桥——伶仃洋大桥，介绍了该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选、施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施等多方面内容。开创性地沿用了整体式流线箱形加劲梁，并辅以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳定性，突破了颤振设计的瓶颈，回归到桥梁设计及建造兼顾经济和安全的发展本源，对于采用整体箱梁的大跨度悬索桥极限跨径的应用具有重要示范意义。
本书对类似工程具有重要的借鉴意

支挡结构是道路工程中极为常用且重要的一类结构，其设计方法对于保证结构的安全、适用和耐久至关重要。近年来，一方面出于我国工程结构设计方法由传统的安全系数法转向分项系数法趋势的需要，另一方面出于我国工程结构设计标准“走出去”及与国际标准接轨的需要，交通领域支挡结构设计规范进行了全面的修订。作者基于修订过程中开展的相关调查、设计及研究工作，对支挡结构设计思想、理论与方法进行了系统地阐述，对中欧标准设计方法与规定差异进行了全面地梳理，并以算例的方式进行了较完整地呈现。
本书可供从事道路工程研

本书着重于探讨对现有的道路交通设施如何科学地采取交通管理与控制的各种交通治理措施，以提高其交通效益与交通安全。全书分为交通管理与交通控制两篇，共十六章，对交通管理的内容、设施，交通控制的原理、技术及设备进行了介绍。
本书是交通工程专业用教材、道路桥梁与渡河工程专业选修课教材，也可供相关专业的技术人员参考。

本教材由东南大学、同济大学、北京交通大学、长沙理工大学合编，并由西南交通大学、长安大学主审。教材中主要涉及桥梁工程中常用的三种组合结构桥型，即钢-混凝土组合结构桥梁，波形钢腹板组合结构桥梁和钢管混凝土拱桥。结合上述新颁设计规范和标准，本教材着重介绍了组合结构的基本概念、基本理论、设计方法、构造特性及施工技术要点。教材在每一章的最后列出了相应的思考题，可供学生课后复习和思考。通过课程学习，期望研究生能够掌握组合结构桥梁的设计、施工基本能力，并为进一步提高学生的创新能力奠定理论基础。

本教材为交通运输职业教育高职汽车智能技术专业教材，主要内容包括：智能网联汽车数据分析概述、智能网联汽车串口数据分析技术、智能网联汽车CAN总线数据分析技术、智能网联车载以太网数据数据技术、智能网联汽车系统模块数据分析、智能网联汽车常用数据标准协议、智能网联车辆数据云端平台技术以及智能网联车辆数据安全。

本书主要介绍新能源汽车驱动系统的检修。包含新能源汽车驱动系统检查与维修、驱动电机的就车检查与拆卸、驱动电机总成检测与调试、动力传动桥的检测与维修、电机控制器的检测与更换、电机及控制器冷却系统的检测与维修，新能源汽车驱动系统故障诊断与维修等内容。本书分为行动手册与知识手册两部分，可适用于中等职业院校新能源汽车类专业的师生使用，亦可作为传统燃油汽车的专业拓展课教材，也可作为相关其他专业的参考教材。本书采用活页式装订，符合创新型教材。

本书是OPPO研究院的5G技术专家和国际标准化代表撰写的介绍5G车联网与终端直通技术现状和未来发展方向的技术图书，书中将介绍NR V2X第一版本（R16）及业已完成的演进版本（R17）的技术内容，另外也将涉及5G侧行通信未来演讲过程（R18）中可能考虑的新技术。
本书不仅介绍了标准化结果，还介绍了标准化过程。相信本书能够成为业内技术人员，以及相关专业的教师和学生快速深入了解NR侧行链路通信系统的有效工具。