本书结合深中通道伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点,介绍了主缆结构特点、腐蚀类型、影响因素,结合新型镀层主缆钢丝腐蚀疲劳试验研究成果,研究分析了应力腐蚀性能和腐蚀疲劳性能,针对主缆所采用的防腐新材料和新技术,介绍了耐久性为普通热镀锌钢丝3 倍以上的新型锌基多元合金2060MPa 超高强度主缆钢丝、新型多元合金超高强度热镀钢丝索股技术、新型复合防护缠绕防护体系、主缆智慧除湿系统以及锌铝镁多元合金镀层自修复新技术,提出了具有自感知、自调节、自保护功能的主缆耐久性保障技术。本书可供桥
本书围绕海底沉管隧道管节拖航技术,从不同技术层面模拟拖航全过程以确保其安全可控,并以深中通道沉管隧道S08 合同段作为实际工程案例,验证在复杂航路下超长距离管节拖航的安全性和可靠性。本书可作为近岸海港工程、隧道工程、海洋工程等专业相关人员的学习及参考用书。
本书首先介绍了正交异性钢桥面板疲劳问题研究基础理论与分析方法，结合疲劳模型试验研究了高疲劳抗力正交异性钢桥面板细节和合理设计参数；然后基于深中通道车辆特征进行了疲劳寿命可靠度评估论证，重点介绍了高疲劳抗力正交异性钢桥面板关键制造技术(特别是U肋与顶板全熔透焊接)及验收标准，并补充了正交异性钢桥面板抗疲劳韧性提升技术；最后介绍了前述抗疲劳理论、试验、设计、施工成套关键技术在深中通道项目的应用情况。
本书主要介绍有限元方法的基本理论，以及如何利用Opti Struct软件进行相应的有限元分析，并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分，共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、动力学问题以及非线性问题的有限元方法等，对于经常用到的有限元理论知识进行细致的讲解。在讲解理论知识的同时，结合多年的有限元分析工程经验，总结了有限元分析的方法和策略，同
本全书共分两篇15章：第1篇主要对《公路路线设计规范》中的相关规定进行深入解读，解释主要技术指标的来源，同时基于实践经验的总结性研究，阐述灵活运用路线技术指标的方法；第2篇主要介绍公路路线安全性优化设计方面的总结性、创新性及原创性研究成果，,全面科学阐述了路线优化设计的基本原理和方法。同时本书列举了较多典型工程案例剖析，供同行借鉴、参考。
全书阐述了目前国内外沥青路面再生技术的既有经验和最新进展,总结了再生技术的核心理念,涵盖了沥青路面热再生、冷再生、厂拌再生、就地再生等多方面的内容,凝结了作者多年来从事沥青路面再生技术的研究成果。该书可供从事公路路面设计、施工、养护工作的工程技术人员参考,也可作为道路工程专业大中专院校师生、研究生的参考用书。
本书围绕公路工程施工过程中的“人、机、料、法、环、安全”等管理要素，从工程建设过程中的关注要点、控制难点等出发，针对智慧工地建设的发展现状及框架、基于信息化的智慧管理技术、预制梁生产智慧管控技术、沥青路面施工智慧管控技术、物联网智慧检测技术、施工环境智慧监测监控技术、智慧工地多业务集成平台开发应用七个方面介绍公路工程智慧工地建设技术。
本文件按照GB/T1.12020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广东省交通运输厅提出并组织实施。本文件由广东省交通运输标准化技术委员会归口。
本书通过研究激光路面三维检测设备的测量原理和技术参数，分析公路损伤指标检测要求及计量技术指标，确定了激光路面三维检测设备计量参数，并进行了不确定度报告的评定，提出设备的量值溯源途径，对此类设备的准确度提升有一定的参考价值。本书可供交通运输行业检测人员、校准人员等使用。
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