本书采用现代计算流体动力学中的先进数值模拟方法，围绕困扰水轮机领域安全高效稳定运行的一些技术难题进行流动仿真，包括利用大涡模拟与分离涡模型研究水轮机内瞬态湍流特性，利用欧拉多相流模型与拉格朗日离散相模型研究水轮机内空化特性与泥沙固液两相湍流场，利用非结构动网格技术研究槽道内导叶绕流水力特性，利用浸入边界法与大涡模拟结合研究水轮机导叶动态绕流瞬变流动特性等，本书的研究对于改善水轮机的运行性能具有一定的参考价值。本书内容充实，结构清晰，图文并茂。

本书是《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》的姊妹篇，重点论述若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计，包括轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算法与程序、列车-轨道-桥梁耦合系统纵向/垂向动力有限元模型与程序、动轮单元-轨道-桥梁耦合系统动力有限元模型与程序、列车-轨道耦合系统动力有限元模型与程序、车辆-轨道耦合系统动力学模型中

本书依据超大城市与大国首都发展的一般规律，围绕城市定位，从人口、经济、社会、公共服务、资源环境和空间布局等方面系统分析首都北京发展的演进态势和阶段性特征；重点讨论了北京在落实京津冀协同发展战略和《北京城市总体规划（2016年—2035年）》过程中所取得的成就、积累的经验以及尚存的不足；进而立足新形势和新要求，从落实新发展理念和首都城市战略定位两个角度出发，提出了推进新时代北京高质量发展的政策主张。

本书涉及考古发现与研究、历史研究、文物研究、碑志研究、辽海文博等栏目，刊登以辽金史研究为主的原创性学术论文40篇，总字数50万字。其中，考古发现与研究论文3篇，包括宋、辽、金、西夏嫔伽脊饰的考古学研究等；历史研究15篇，多结合传世文献史料和考古资料对辽金史重点难点问题进行研究探讨；文物研究5篇，对近年出土的辽金文物进行深入分析和研究；碑志研究8篇，为本书的常设特色栏目；辽海文博9篇，是对文博行业发展有较高价值的研究。

《结构动力学——基础理论及耦合振动》的主要内容共分为四大部分。**部分是基础理论，介绍了传统结构动力学中的单自由度体系、多自由度体系、分布参数体系以及针对动力微分方程的数值计算方法等方面的内容；第二部分是结构动力有限元，介绍了一维和二维动力有限元方程的具体推导过程，并对典型单元类型进行了详细介绍；第三部分是耦合振动分析，主要围绕流固耦合问题以及高速磁浮中的车桥耦合、主动控制等问题进行了详细介绍；第四部分是关于线性随机振动理论初步性的概念和理论介绍

甲状腺病是内分泌系统的常见病之一，近年来患病率持续升高，中西医结合诊治甲状腺病的疗效优势尤为显著。但目前尚无聚焦于甲状腺病诊治领域的研究生教材，因此本教材的撰写具有重要意义。本教材共二十一章，第一至九章主要介绍了甲状腺病概述、甲状腺生物学概论、现代检查诊断技术、甲状腺发育异常与畸形等内容；第十至十四章分别论述了甲状腺功能亢进症，甲状腺功能减退症，甲状腺炎症，甲状腺肿、结节与肿瘤，特殊类型甲状腺病等甲状腺常见疾病的诊断与治疗；第十五至二十一章拓展深度、着眼前沿，针对甲状腺病诊治的热点与难点，分别从

本书以党的二十大精神为主导，将公司治理和企业绿色创新的非财务因素考虑为风险和收益以外的目标函数加入传统的以风险-收益为核心框架的投资组合选择模型中，分别构建基于均值-方差-公司治理、均值-方差-企业绿色创新的投资组合选择模型，也为投资者提供一种将公司治理和企业绿色创新的非财务因素加入投资决策中的投资理念，满足投资者的投资需求。

针对传统长壁式开采体系始终存在的回采率问题与我国日益严重的动力灾害问题，通过建立贝叶斯神经网络方法，对影响回采率与强矿压两个问题的子因素进行分析，提出了“连续开采”概念，利用数学方法阐述其“复动力系统的规避致灾位移”的科学内涵。在此基础上，进一步提出了地下开采区域完全无煤柱的发明专利技术，并辅以保证实施的全套技术。最后，基于“连续开采”思想，介绍了工作面间无煤柱、工作面末采无煤柱与开采区域无煤柱三种连续开采的工程应用情况。

《中国电子信息工程科技发展研究．软件定义晶上系统(SDSoW)专题》主要从未来信息基础设施的发展形势和当前集成电路面临的发展困局出发，通过研判集成电路技术产业的发展趋势，紧贴我国集成电路技术与产业基本国情，从摩尔定律资源密度和价值密度增长的本质出发，提出软件定义晶上系统这一微电子发展新范式，并阐述了其基本内涵和关键技术，同时结合当前技术发展的现状，对软件定义晶上系统的未来做出重要判断：软件定义晶上系统将开辟集成电路的新发展范式，并驱动本质智能时代的到来。

气候变暖和人类活动加剧了极端降水的频率和强度。城市暴雨洪涝问题日益突出，在一定程度上影响了区域水安全以及国家中长期发展战略。土地利用是影响城市暴雨洪涝风险的关键因素之一。面向土地利用变化的城市暴雨洪涝缓解能力评估方法逐步成为研究城市暴雨洪涝风险的重要工具。《未来城市模拟与暴雨洪涝评估：理论、模型与实践》总结国内外**的6 类土地利用变化模拟模型，系统分析各模型的特点和适用性；引入城市暴雨洪涝缓解能力评估模型SCS-CN 和InVESTUFRM，系统介绍土地利用对雨水下渗-地表径流影响的模型